Nom : Taxi Aérien
Constructeur : Corporation Hyrotti pour Sorosuub
Type : speeder aérien
Modèle : Easy Ride
Classe : Véhicule à répulseurs
Longueur : 9,8 mètres
Propulsion : moteurs turbojet jumeaux
Hyperpropulsion : non
Equipage : 1 pilote
Passagers : de trois à six suivant morphologie
Vitesse maximale en atmosphère : 191 km/h
Altitude moyenne de vol : 3,4 km
Equipements :
- rayon tracteur interne
- parois extérieurs énergétiques
- scanners environnementaux
- ordinateur de conduite
- répulseurs de sustentation, de navigation et de propulsion
- récepteurs de signal
- antenne de communication
Armement : Aucun
Fret : 30 à 50 kilos de bagages
Affiliation : Coruscant ou autres grandes cités
Utilisation : transports, patrouilles
Utilisateurs : Population de Coruscant, voyageurs
Epoque : Ancienne République

Le taxi aérien de Coruscant est un véhicule à répulseurs utilisé pour le transport de passagers d'un point à un autre. On retrouve le même type de véhicule sur d'autres mondes comme Malastare.

Au fur et à mesure que les immeubles devenaient de plus en plus importants et de plus en plus hauts sur Coruscant, il devenait nécessaire et urgent d'adapter les transports de la cité. Initialement réservés aux passages situés à ras du sol, les routes de navigations étaient devenues de plus en plus fréquentées et encombrées et il fallut trouver une solution pour canaliser un trafic toujours plus important de véhicules civils particuliers sur des voies navigables qui devenaient chaque jour plus longues. C'est pourquoi le principe du transport par les airs, dans des taxis à répulseurs fut adopté pour désengorger les transports civils sur Coruscant et d'autres importantes cités de la galaxie et procurer, en plus des speeder bus, un moyen de transport abordable à la population qui ne pouvait s'offrir les services de compagnies privées ou leur propre véhicule.

Il se présentait sous la forme d'une petite navette découverte en forme de disque coupé, pouvant emporter six passagers de corpulence moyenne. Le nombre de personnes transportées était plus ou moins important suivant leur race ou leur morphologie. Il est évident qu'une dizaine d'Aleena pouvaient se loger sur la banquette arrière de l'habitacle alors qu'un Herglic avait du mal à s'y glisser. Trois humains tenaient aisément à l'arrière du taxi. Des compartiments avaient été aménagés sous les sièges, pour loger les bagages des passagers. Chaque passager disposait d'un écran qui lui indiquait le tarif pratiqué. Cet écran était relié à un terminal informatique et l'utilisateur pouvait rechercher des informations.

Les commandes de ce speeder étaient très simples puisqu'elles comprenaient une manette de direction et deux pédales de prpoulsion qui contrôlaient l'échappement du moteur et les champs de répulsion.

On trouvait des taxis de différentes tailles mais le modèle le plus couramment utilisé était le " EasyRide " élaboré par la Corporation Hyroti. Il était relativement petit puisqu'il mesurait huit mètres de longueur. Ces véhicule étaient particulièrement maniables et la dextérité de leurs pilotes les rendaient encore plus agiles. Ils pouvaient circuler à des vitesses très importantes, de l'ordre de 191 km/h au maximum à une altitude moyenne de 3,4 km, soit au-dessus des immeubles.
Il présentait un défaut : son autonomie n'étaient que de deux cent kilomètres avant rechargement.

Le taxi aérien était équipé d'un puissant répulseur compact de grade intermédiaire logé dans sa partie ventrale, sous les sièges des passagers. Il lui permettait de s'élever au niveau des immeubles les plus hauts. Propulsé par deux moteurs turbojets jumeaux situés à la partie arrière et dotés d'une chambre de combustion peu gourmande, le taxi pouvait atteindre des vitesses incroyables en quelques secondes et pouvait emporter ses passagers entre les gratte-ciel de la cité-planète. Il supportait des accélérations brutales pour s'insérer sans risques dans des couloirs aériens réservés avec un rythme de passage strictement réglementé et programmé en raison de la circulation particulièrement dense à toute heure du jour et de la nuit.
Il était équipé de trois puissants projecteurs multispectres installé à sa partie avant. ils fonctionnaient suivant trois modes : visible, infrarouge ou ultraviolet.
Le taxi pouvait se rendre dans tous les espaces navigables possibles de Coruscant ou de toute autre cité importante qui se dotait de ce moyen de transport.

Réservé à un usage civil, le taxi aérien à répulseurs n'était pas armé et il ne possédait pas de ceintures de sécurité. Il était équipé, par contre, d'un système gravitationnel par rayon tracteur qui maintenait les passagers et le pilote dans leurs sièges et évitait toute chute pendant le transport ou lors d'une manœuvre brusque effectuée à grande vitesse. Certains taxis étaient même équipés d'une sorte de protection énergétique latérale qui assurait une sécurité supplémentaire aux occupants. Ce système était généré par une batterie radiale qui garantissait une excellente protection à ciel ouvert et permettait donc au véhicule de naviguer avec précision entre les immenses immeubles. Deux répulseurs latéraux de faible intensité permettaient au taxi de se poser ou d'accoster sans problème une fois arrivé à destination. Le taxi était équipé d'un navigateur de conduite qui assistait le pilote dans sa conduite et calculait la répartition de l'énergie entre les différents propulseurs( de sustentation, de navigation et de propulsion).
Le taxi aérien à répulseurs circulait jour et nuit. Il était donc équipé d'un phare avant à spectre multiple.

N'importe qui ne pouvait prétendre à piloter ces engins. Ceux qui obtenaient la licence de conduite d'un taxi aérien le faisaient après avoir passé de nombreux tests d'aptitude, dans toutes les conditions de circulation même les plus extrêmes et par tous les temps. Ces conditions étaient d'autant plus rigoureuses que les taxis aériens n'étaient pas soumis à la navigation automatique dirigée par le système central de navigation de Coruscant et pouvaient donc quitter les voies auto-navigables, une prérogative jusqu'alors réservée aux véhicules de police ou de patrouille. Les pilotes devaient avoir d'excellents réflexes, une bonne intuition, de même qu'une acuité visuelle sans faille. Ils devaient être capables de surveiller les nombreux scanners environnementaux tout en pilotant même avec assistance électronique, afin d'éviter les collisions fréquentes dans les grandes cités. Si le pilote le souhaitait, il pouvait recevoir les indications de l'ordinateur central de navigation. Les données étaient donc transmises au véhicule par de multiples récepteurs de signal situés dans la coque et par une antenne de communication située à l'arrière du véhicule.

Ces facultés exceptionnelles étaient rencontrées chez certaines races et c'était la raison pour laquelle peu d'humains devenaient pilotes de taxi. L'un des pilotes les plus talentueux était un ancien membre du Département Judiciaire reconverti dans la conduite, Rayno Vaca.

Le gouvernement gérait la flotte de taxis de Coruscant mais quelques petites entreprises privées possédaient leur propre flotte. Les modèles étaient les mêmes, les propriétaires privés jouant sur la maniabilité et la rapidité de l'engin. La différence résidait dans la couleur. Les taxis gouvernementaux étaient verts avec des rayures marrons. Les taxis privés étaient roses avec une bordure bleue.

Quelques mois avant la bataille de Naboo, les Maitres Jedi Yaddle, Adi Gallia, Even Piell, Mace Windu, Ki-Adi-Mundi et le padawan A'Sharad Hett empruntèrent des taxis aériens " Easy Ride " pour se déplacer sur Malastare. Ils devaient servir de médiateurs entre les terroristes du Iaro Rouge et les représentants du gouvernement Lannik. Les Jedi échappèrent à un attentat où un des deux taxis qui les transportaient fut détruit. Ils se réfugièrent tous dans le second, sorti intact de l'explosion.

32 ans avant la bataille de Yavin, les suivantes de la Reine Amidala, le Gungan Jar Jar Binks et le jeune esclave Anakin Skywalker empruntèrent un taxi " Easy Ride " conduit par un pilote tanaab pour se rendre au Sénat où la Reine Amidala devait comparaître pour plaider la cause de Naboo envahie par les troupes droïdes de la Fédération du Commerce. Jar Jar Binks était effrayé de monter dans ce véhicule ouvert mais tenta de dissimuler sa peur pendant le court voyage entre l'aire d'atterrissage du vaisseau royal Naboo et l'immeuble 500 Republica où la délégation était attendue.

4 ans avant la bataille de Yavin, les taxis aériens EasyRide furent réquisitionnés par les troupes impériales pour assurer les patrouilles sur la planète-capitale. 137 ans après la bataille de Yavin, ce modèle de taxi était toujours en service.

Voir :

- Qui-Gon et Obi-Wan : Last Stand on Ord Mantell
- Star Wars Episode I : La Menace Fantôme
- Star Wars Republic : Emissaries to Malastare
- Star Wars : Zam Wesell
- Star Wars Episode II - L'Attaque des Clones
- Episode I Insider's Guide
- Episode I Incredible Cross Sections