Nom : Chasseur Naboo N1
Type : Chasseur stellaire
Constructeur : Ingénieurs de la flotte Stellaire du Palais de Theed
Classe : Chasseur royal de supériorité stellaire 1
Série : Série N
Modèle : Royal N1
Equipage : un pilote, une unité de navigation astromech type R2
Passagers : aucun
Longueur : 11 mètres
Propulsion : deux turbines radiales modèle Nubian 221 type J
Hyperpropulsion : Classe 1.0
Système d'hyperpropulsion : Nubian Monarch-C4
Accélération : 3,750 G
Vitesse maximale en atmosphère : 1 100 km/h
Coque : placage chromé antérieur
Bouclier : Oui par écran intégral
Armes :
- 2 canons laser jumelés
- 1 tube lance-torpilles à protons (peut lancer deux torpilles simultanément)
- 5 torpilles à proton
Fret : 65 kilos
Autonomie : une semaine
Affiliation : Corps des Chasseurs Royaux de Naboo, Forces de Sécurité Royales Naboo
Utilisation : patrouilles, interception, escorte, parade
Epoque : Ancienne République, Avènement de l'Empire, Alliance Rebelle

Nos chasseurs détruiront le vaisseau de contrôle droïde en orbite autour de la planète.

Reine Amidala pendant la préparation de la bataille de Naboo.

Le Chasseur Royal Naboo N1, plus connu sous le nom de Chasseur Naboo était un appareil utilisé par le gouvernement Naboo durant les dernières années de l'Ancienne République et les premiers jours de l'Empire. Il servait pour les opérations de défense, de patrouille et d'escorte. Ses équipements sophistiqués venaient de sources extérieures diverses, les Naboo n'ayant pas de secteur de production technologique locale à proprement parler.

Conçu et construit par les Ingénieurs de la flotte Stellaire du Palais de Theed pour être un chasseur de pointe, il alliait puissance, silence et esthétisme en arborant les lignes incurvées et aérodynamiques chères aux Naboo.

Comme tous les vaisseaux de prestige issus des Ateliers du Palais, ce chasseur monoplace jaune de 11 mètres de long arborait une finition chromée au niveau du nez, de la partie antérieure des ailes et des réacteurs ioniques. Le chasseur brillait au soleil lors des parades, ce qui ajoutait au faste de la cérémonie. Cette finition chromée était purement ornementale et tranchait nettement sur la couleur jaune de l'appareil. On ne la trouvait que sur les chasseurs attachés au service du Palais Royal. Comme pour les élégants croiseurs et la Nef Royale, cette couche de chrome était appliquée et lissée manuellement dans les Ateliers du Palais.

Les Naboo étaient sensibles à la qualité de leur environnement et à la préservation de la nature. Les ingénieurs Naboo ne faillirent pas à cette réputation. Le chasseur N1 était conçu pour être le moins agressif possible pour le milieu naturel. Les moteurs radiaux subluminiques Nubian 221 modifiés n'émettaient aucun résidu polluant. De ce fait leur consommation d'énergie était plus importante. Le système de refroidissement était en rapport et comprenait un grand nombre de volets situés au niveau des turbines ioniques et des excroissances effilée en queue de rat qui se trouvaient sur l'arrière des moteurs.
Le chasseur N1 utilisait également une énergie électrique couplée à l'énergie ionique. Pour se faire, le chasseur était régulièrement rechargé en connectant l'élégante queue de rat qui s'étirait à la partie postérieure du cockpit à l'un des plots de chargements installés dans le hangar de parcage du palais de Theed. L'appareil, par cet intermédiaire, captait ainsi l'énergie à haute tension délivrée par les puissants générateurs du palais. Elle activait les systèmes de bord, les transformateurs et convertisseurs d'énergie disséminés dans le revêtement du chasseur.
Cette installation comportait également une interface qui assurait la transmission des données de missions ou autres renseignements de la banque de donnée centrales du Palais vers l'ordinateur de bord de l'appareil.

Les Naboo étant pacifistes, le chasseur N1 n'avait pas de vocation militaire à proprement-parler même s'il fut initialement utilisé par les hommes du Capitaine Panaka pour lutter contre les pirates qui écumaient le secteur Chommell quelques années avant la bataille de Naboo. Ce n'est pas pour autant qu'il était parqué sur un tarmac en attendant d'éventuels conflits que les Naboo ne souhaitaient pas. Il avait une fonction cérémonielle et d'exhibitions et accompagnait, en tant qu'escorte, les déplacements des souverains de Naboo vers Coruscant. Pour ces longues distances, Naboo étant située à la limite de la Bordure Extérieure, il était équipé d'un hyperdrive Nubian-Monarch C-4 de classe 1.0.
En cas de problèmes de propulsion, le chasseur pouvait se recharger auprès des barges diplomatiques de type J qui lui permettaient l'accès à des mini-docks situés sous leurs ailes, où le chasseur, comme il le faisait dans son emplacement du hangar du Palais de Theed, pouvait connecter ses longues queues de rat.

Il était paré à faire feu en cas de nécessité, si le vaisseau escorté, dépourvu d'armement était attaqué. C'est pourquoi le chasseur N1 était équipé d'un canon laser jumelé et emportait dix torpilles à protons. Les canons étaient équipés d'un champ de stabilisation et d'un processeur de tir qui optimisaient leurs performances.
Cet armement, habilement intégré aux lignes élégantes du chasseur, était suffisant pour lui permettre d'engager l'affrontement avec des droïdes vautour de la Fédération du Commerce, ce qui se passera lors de la bataille de Naboo mais insuffisant en face de vaisseaux fortement armés comme les monstrueux cargos de la Fédération du Commerce.

Si la guerre n'était pas présente à l'esprit des Naboo, tout était étudié, à bord du chasseur N1, pour la sécurité de son pilote. Les systèmes de survie étaient optimisés avec des batteries d'air comprimés qui pouvaient lui assurer une survie de plusieurs heures. Le chasseur possédait en outre un bouclier de protection électromagnétique très résistant qui pouvait encaisser des tirs lasers de moyenne puissance sans dommage. Par contre, les tirs des batteries lourdes de gros porteurs pulvérisaient le bouclier et le chasseur. Le pilote devait alors compter beaucoup plus sur la maniabilité de son chasseur et sur sa propre adresse que sur son bouclier.

Pour la navigation, le pilote était assisté d'un droïde astro-mécano adapté à cet effet et logé juste derrière le cockpit, dans une niche arrondie à laquelle il accédait par la face ventrale de l'appareil. Outre sa fonction d'auxiliaire efficace de navigation, il assurait les tâches d'ordinaire dévolues au pilote, comme les équilibrages des niveaux énergétiques ou encore la gestion des caps hyperspatiaux. Il assurait également les menus tâches de réparation et d'entretien du chasseur. Le N1 était également équipé d'un système sophistiqué de pilotage automatique qui recevait ses informations de l'ordinateur maitre situé dans le hangar de parcage ou du contrôle aérien de Naboo. Les informations étaient relayées par le droïde astromech qui pouvait instantanément adapter ses calculs en fonctions des données régulièrement actualisées.
Le pilote automatique, aidé du droïde astromécano pouvait prendre le relais du pilote et le conduire à un centre d'urgence s'il était blessé.

Un peu plus d'un an avant la bataille de Naboo, les ingénieurs du Palais de Theed travaillaient à un appareil qui devait remplacer le chasseur léger N1. Le Capitaine Panaka, chef des gardes du palais voulait un chasseur plus gros, plus performant et surtout mieux armé que le N1. Il devait également être un appareil d'exception et d'apparat, fidèle au sens artistique du peuple Naboo. C'est ainsi que le chasseur jaune aux bords chromés sortit des ateliers du palais. Il fut immédiatement adopté par les pilotes et devint le chasseur standard des forces de sécurités spatiales Naboo.

Deux chasseurs Naboo N1, pilotés par Esarra Till et un débutant Rhys Dallows escortaient la nef Royale, quelques semaines avant le blocus de Naboo. La Reine Amidala devait rencontrer le Vice-Roi Gunray pour trouver un accord concernant la taxation des routes commerciales instaurée par le Chancelier Valorum. Fidèle à sa politique de non agression, la souveraine préférait éviter le conflit. La Nef royale tomba dans une embuscade tendue par des mercenaires à bord de chasseurs Dianogas, MorningStar et Dagger. Les deux pilotes parvinrent à repousser les agresseurs et la Reine put repartir pour Naboo. Cependant, elle ne rencontra pas le Vice-Roi.

Quand la Fédération du Commerce envahit Naboo, les chasseurs N1 qui étaient parqués dans le hangar de Theed, attachés à leur plot de rechargement, furent réquisitionnés par les autorités némoïdiennes et assignés à leur place. Les pilotes furent arrêtés et réunis sous bonne garde dans un coin du hangar. Quand les chevaliers Jedi Qui-Gon Jinn et Obi-Wan Kenobi délivrèrent les pilotes en éliminant leurs gardiens droïdes, après avoir libéré la Reine Amidala également prisonnière, les chasseurs restèrent à leur place. Ils en furent sortis quelques jours plus tard, au retour de la souveraine qui avait un plan pour libérer sa planète.

Les hommes de l'Escadron Bravo, l'escadron d'élite de la chasse Naboo, sous les ordres de Ric Olié, montèrent à bord de leurs chasseurs pendant que la Reine et les gardes tiraient sur les droïdes de combat qui gardaient le hangar. Le dernier chasseur qui décolla fut celui où le jeune Anakin Skywalker s'était réfugié pendant la bataille qui faisait rage dans le hangar entre les droïdes destroyers arrivés en renfort et la petite troupe Naboo. L'enfant, en cherchant les manettes de tir, commença à décoller après avoir fait un carton sur les cinq droïdekas qui faisaient barrage.

Les chasseurs N1 de l'escadron Bravo foncèrent vers le vaisseau de contrôle droïde qui était en orbite autour de Naboo. S'ils parvenaient à le détruire, les droïdes au sol seraient désactivés. Les chasseurs parvinrent à passer à travers les centaines de puissants chasseurs vautour qui défendaient le vaisseau amiral. S'ils étaient agiles, ces drones n'avaient pas la puissance de feu des appareils jaunes. Pourtant, les chasseurs Naboo ne réussirent pas à toucher l'énorme structure dont le bouclier déflecteur était trop puissant pour les torpilles à protons. Le jeune Anakin Skywalker qui avait enclenché le pilotage automatique arrivait droit sur le vaisseau amiral. Il fut touché par le tir d'un chasseur vautour et allait s'écraser contre la coque du cargo quand il réussit à pénétrer à l'intérieur du hangar d'appontage. Le chasseur continua sa longue glissade vers le cœur du réacteur du vaisseau, ses circuits en surchauffe.
L'enfant était en mauvaise posture. Des droïdes de combat arrivaient, armes pointées, vers le chasseur et allait abattre R2D2 pendant que, caché dans le cockpit, Anakin tentait de faire redécoller le chasseur. Il y réussit et réarma les boucliers. Juste avant de décoller, il toucha par inadvertance, la commande de tir des torpilles à protons et en logea deux dans le cœur du réacteur de l'immense vaisseau. Puis, il décolla et s'arracha du vaisseau amiral.

Etonnés, les pilotes virent l'immense cargo circulaire commencer à imploser au moment où Anakin Skywalker sortait du hangar. Ils ne comprenaient pas ce qui se passait. Ils n'avaient pas pu placer une seule torpille. Puis le vaisseau droïde fut désintégré, désactivant dans le même temps, les milliers de droïdes de combat qui, au sol, tenaient en respect l'armée gungan qui remporta également la victoire alors que tout était perdu pour elle. La bataille spatiale de Naboo était terminée.

Dans les années qui suivirent cette bataille, le chasseur Naboo retrouva sa fonction d'escorte officielle. Il ne fut pas modifié bien qu'après la bataille de Naboo, Ric Olié, le pilote leader de l'escadron Bravo ait mis en évidence l'insuffisance d'armement lourd du chasseur face aux batteries des vaisseaux de la Fédération du Commerce.
Tout au plus, les queues de rat furent allongées afin de permettre une autonomie plus importante lors des déplacements.
Le vaisseau restait donc, outre sa fonction première, dévolu aux attaques éventuelles contre des cibles individuelles et non contre une armée organisée. Sur le plan militaire pur, il devenait obsolète par rapport à d'autres vaisseaux de même destination et de même tonnage, plus puissants et surtout mieux armés. Mais, malgré la bataille de Naboo, les convictions pacifistes de son peuple étaient plus affirmées que jamais et les forces de défense Naboo ne furent pas augmentées.

Deux chasseurs escortaient le croiseur de la Sénatrice Padmé-Amidala Naberrie quand elle se rendit sur Coruscant pour assister au débat concernant la loi de création militaire. Fidèle à ses convictions pacifistes, la sénatrice était opposée à ce projet et elle comptait bien le faire savoir devant le Sénat. Comme institué par le Capitaine Panaka quelques années plus tôt, c'était une dame de compagnie, Dormé, qui, vêtue d'une des robes d'apparat de la Sénatrice, voyageait dans le croiseur alors que Padmé pilotait un des chasseurs. Au moment où la suivante descendait sur le tarmac, une violente explosion secoua le vaisseau, tuant Dormé et sa garde et projetant un des chasseurs Naboo d'escorte dans le vide.

Deux chasseurs étaient également affectés à l'escorte de Padmé-Amidala, pendant la guerre des clones et jusqu'à la mort de la Sénatrice. Ils suivaient son vaisseau lors de ses allers et venues entre Naboo et Coruscant où elle avait ses appartements et son bureau au Sénat.

Le chasseur Naboo resta en service jusqu'en 4 après Yavin. Les Naboo se révoltèrent contre les troupes impériales et les pilotes affrontèrent les chasseurs impériaux à bord de leurs vaisseaux N1. On ne connaît pas l'issue de cette bataille.

Voir :

- Star Wars Starfighter
- Star Wars Episode I - La Menace Fantôme
- Star Wars : Battle for Naoo (jeu)
- Star Wars : Galactic Battlegrounds (jeu)
- Star Wars Episode II - l'Attaque des Clones
- Star Wars Episode II - L'Attaque des Clones
- Star Wars Episode III - La Revanche des Sith
- Star Wars Rogue Squadron I, II, III
- Star Wars Episode I - Incredible Cross Sections
- Episode I - The Visual Dictionary
- Episode I - Insider's Guide
- The New Essential Guide to Vehicles and Vessels