Classe : Chasseur stellaire T-65B X-Wing
Constructeur : Incom Corporation
Taille : 12,5 m. de long.
Vitesse : 80 MLGT et un hyper propulseur Koensayr R300-H de classe 1, ou 1 050 km/h en atmosphère.
Capacité : 1 pilote, 1 droïde astromécano 110 kg de cargaison.
Armes : 4 canons laser Taim & Bak KX9 et 2 lance-torpilles à proton Krupx MG7 (6 en magasin).
Défense : Un générateur d’écran déflecteur Chempat « Défenseur » et une coque en alliage renforcé au titane.

Le vaisseau de classe T-65 que l’on nomme couramment « X-Wing » fut le principal chasseur utilisé par l’Alliance durant toute la durée de la Guerre Civile Galactique. C'est également l’appareil de prédilection de Luke Skywalker. On pouvait facilement le trouver au cœur des innombrables combats qui opposèrent les rebelles au gouvernement despotique mis en place après l’Ancienne République et qui était aussi leur pire ennemi : l’Empire.

Le chasseur X-Wing fut le dernier vaisseaux conçu par la Incom Corporation, alors que cette entreprise fut nationalisée par l'Empire. Malgré cela, un groupe conséquent d'ingénieurs était de tout coeur avec les membres de la Rébellion. Ils décidèrent d'emporter les plans ainsi qu'un prototype de ce chasseur pour le bien de l'Alliance. Grâce à cet acte de la part d'Incom la flotte rebelle a vu ses chances de réussite s'accroître, alors qu'elle n'était composée auparavant que de chasseurs Y-Wings ainsi que de chasseurs Z-95 Headhunter (l'ancètre du X-Wing) qui ne faisaient pas le poids devant les féroces chasseur TIE de l'Empire. Lorsque ce nouveau chasseur fit ses preuves en combat l'Alliance fit de plus en plus de commandes en grand nombre dans le but d'égaliser avec la flotte impériale.

Ce chasseur d'une qualité hors pair porte son nom du fait de la disposition en "X" de ses ailes terminées par des canons laser, ce qui lui permet de venir très rapidement à bout des ses cibles en couplant ses canons de différentes façons : les quatre canons ensemble, un canon après l'autre, ou encore deux canons ensemble. Lors des vols passifs ou en atmosphère, ses ailes sont regroupées deux par deux pour réduire le frottement de l'air sur sa coque et ainsi lui garantir une plus grande vitesse. Malheureusement lorsque les ailes sont dans cette configuration, elles ne lui permettent pas d'attaquer.

Son armement comprend un puissant canon laser Taim & Bak KX9 installé sur chaque extrémité des ailes, totalisant quatre armes de ce type qui ont la possibilité d’ouvrir le feu de manière individuelle, simultanée ou en couple selon les désirs du pilote. Deux lance-torpilles à protons Krupx MG7 sont également disponibles et sont logés sous le fuselage de l’appareil, en son centre. Chacun des lanceurs est commandé directement par un ordinateur de visée très sophistiqué et peut abriter jusqu’à trois torpilles, six en tout, ce qui lui donne la possibilité d’engager facilement des navires de guerre ennemis pour affaiblir grandement leurs boucliers avant de creuser de profonds dommages dans leur coque blindée et supprimer efficacement leurs points vitaux. Ces armes protoniques ont d’ailleurs pu faire leurs preuves lorsque Luke Skywalker envoya une torpille directement dans le conduit d’aération de l’Etoile Noire afin d’anéantir la station spatiale de combat impériale qui menaçait de détruire le quartier général de l’Alliance.

La résistance aux attaques cinétiques du X-Wing est l’un de ses plus grands avantages au combat. Sa coque forgée dans un alliage très solide et renforcé au titane ainsi que la voûte de son cockpit constituée de transpacier lui confèrent un atout certain que n’ont pas les chasseurs classiques de l’Empire tels que les modèles courants de TIE. De plus, un générateur d’écran déflecteur Chempat a été aménagé à bord du chasseur pour augmenter considérablement sa résistance et lui permettre d’endurer de nombreux tirs ennemis avant qu’il ne soit gravement endommagé. Toutefois, si les dommages sont beaucoup trop sérieux et que la situation est désespérée, le pilote pourra toujours utiliser en dernier recours le siège éjectable de son chasseur en espérant être récupéré par un vaisseau allié. Mais malgré sa résistance, près de trois fois supérieure à celle d’un chasseur TIE, le Torpilleur d’Assaut Xg-1 conçu par Cygnus Astronautique et intégré à la flotte impériale se révéla être pourvu d’un blindage bien plus résistant que celui du X-Wing.

En plus de ces caractéristiques étonnantes, le cockpit et les commandes de pilotage du X-Wing ressemblent beaucoup à celles installées dans un T-16 Skyhopper et en tout point similaires à celles des airspeeders, deux types d’appareils qui ont eux aussi été produits par l’Incom Corporation. La plupart des pilotes qui ont rejoint la Rébellion sont natifs de mondes très reculés, près de la Bordure Extérieure comme Tatooine par exemple. Le T-16 Skyhopper, qui est un appareil fort robuste, facile à manœuvrer et plutôt bon marché, est un appareil très courant dans ces régions éloignées des mondes civilisés. De ce fait, leurs premières heures de vol se sont sans doute passées dans le cockpit d’un vaisseau de ce type. Lorsque de talentueux pilotes tels que Jek Porkins, Biggs Darklighter, ou encore Luke Skywalker décidèrent de rejoindre la chasse rebelle, ils ne se retrouvèrent donc pas trop dépaysés car les nombreuses similitudes qui existent entre les commandes d’un Skyhopper et d’un X-Wing leur permirent de s’adapter très rapidement à leurs nouveaux engins.

A l’instar de la majorité des autres appareils de sa catégorie, le X-Wing ne nécessite qu’un seul pilote pour être commandé. Cependant, un emplacement spécial a été aménagé derrière le cockpit pour pouvoir abriter un droïde astromécano. Cet accompagnateur mécanisé est chargé, durant les vols et les combats, de s’occuper de l’astrogation, de la navigation en espace et en atmosphère, de la mesure et du contrôle des dommages pour informer le pilote sur l’état de son appareil. Il s'occupe des réglages de vol minutieux, du calcul des coordonnées de sauts en hyperespace… L’unité R2 ainsi incorporée dans le X-Wing fait donc plus ou moins office de copilote et peut même diriger lui-même le chasseur en cas d’urgence, lors du décès du pilote ou si celui-ci est trop grièvement blessé pour conduire lui-même le X-Wing. Les pannes mineures qui peuvent être causées par les nombreux combats que rencontre le X-Wing peuvent être réparées directement par ce droïde astromécano. Une unité R2 a été affectée en permanence à chaque X-Wing. Elle est tout à fait apte à remplir ces nombreuses et importantes fonctions.

Le X-Wing est aussi équipé d’un puissant générateur d’énergie Novaldex 04-Z qui peut maintenir sans effort les boucliers déflecteurs du chasseur à pleine puissance tout au long des combats et assurer le rechargement en énergie de ses canons laser. Bien qu’il soit équipé de quatre turbines de modèle 4j-4, sa vitesse ainsi que sa maniabilité pourtant honorable ne peuvent en aucun cas égaler celle du chasseur TIE, son principal adversaire. Il est cependant équipé de systèmes de survie complets et efficaces ainsi que d’un précieux hyper propulseur Koensayr R300-H d’une puissance tout à fait respectable, deux système essentiels qui n’équipent pas le chasseur TIE.

D’une polyvalence qu’il n’est plus nécessaire de préciser, le X-Wing est ainsi habilité à mener à bien diverses tâches importantes au sein de la flotte rebelle. Entre autres, il a toujours été au cœur de l’action des principales bataille de la Guerre Civile Galactique comme, par exemple, la lutte contre les deux station de combat impériales : l’Etoile Noire près de Yavin et l’Etoile de la Mort en orbite autour d’Endor. De plus, c’est lui qui fut chargé d’assurer l’escorte des transports qui évacuèrent la base Echo sur Hoth. On peut facilement le rencontrer à bord de la majorité des stations et des navires de l’Alliance, jouant des rôles indispensables comme la défense en cas d’agression extérieure ou accomplir des patrouilles dans les zones environnantes. Un croiseur Mon Calamari classique peu transporter jusqu’à 120 chasseurs de type à son bord. Ils ont pour mission d’assister le navire durant les combats et de protéger le croiseur. En outre, sa grande capacité de convoyage lui permet de transporter de nombreux A-Wing, B-Wing, Y-Wing et également plusieurs escadrilles de X-Wing qui sont majoritairement présentes à bord de ce type de vaisseau de guerre.

On identifie les membres d’une escadrille de X-Wing grâce à des bandes de couleur peintes sur le bord extérieur de leurs ailes côté fuselage. Par exemple, l’indicatif de Luke Skywalker durant la Bataille de Yavin était Rouge Cinq : donc on pouvait observer cinq traits rouges très distincts sur ses ailes. La couleur de ces bandes dépend, quant à elle, de la désignation de l’escadron. Celles de l’escadron Vert seront vertes, celles de l’escadron Rouge seront rouges, etc…

Après la Bataille de Yavin, Luke Skywalker suggéra que Wedge Antilles et lui-même, les deux seuls rescapés de l’Escadron Rouge décimé au cours de l’affrontement qui les opposa à l’Etoile Noire, coopèrent pour créer une nouvelle unité exclusivement composée de X-Wing et baptisée Escadron Rogue. Ce nouvel escadron d’élite regroupa bientôt les pilotes les plus talentueux de la Rébellion et devint rapidement un synonyme de bravoure, d’adresse et d’efficacité à travers toute la galaxie et un ennemi que la flotte impériale due prendre très au sérieux. Même longtemps après la chute de l’Empire et l’établissement de la Nouvelle République, le X-Wing resta en service et continua à défendre la juste cause qu’il s’est toujours efforcé de soutenir contre les nouveaux ennemis de la liberté tels que les vestiges de l’Empire ou les Yuuzhan Vong.

Au cours de la Guerre Civile Galactique et durant les années qui suivirent, plusieurs versions modifiées du X-Wing virent le jour et renforcèrent la gloire de cet appareil déjà très réputé.

Parmi ces derniers figure le T-65R, un modèle classique de X-Wing légèrement modifié pour pouvoir effectuer des missions de patrouille et de reconnaissance avancée. A l’instar du TIE Vanguard, son armement a été revu à la baisse pour lui permettre de fixer sur son fuselage deux capsules équipées d’une batterie de capteurs et de senseurs, lui permettant ainsi de recueillir facilement de nombreuses informations sur n'importe quelle planète ou position de flotte adverse en restant hors de portée des radars ennemis. En cas d’attaque, les deux capsules peuvent également être éjectées pour que le chasseur puisse retrouver toute sa maniabilité et son aptitude à combattre. Elles pourront être éventuellement récupérées plus tard, une fois que le danger sera écarté. Une seconde version encore plus efficace nommée T-65BR a été développée durant les premières années de la Nouvelle République. Celui-ci repose plus sur le droïde astromécano embarqué à son bord et chargé de recueillir et de compiler directement les informations collectées. Un système d’autodestruction a également été prévu pour anéantir l’appareil si jamais le pilote venait à être tué, une mesure préventive visant à éviter que des informations sensibles ne soit récupérée par l’ennemi.

Le TX-65 est une autre variante du X-Wing transformé en vaisseau d'entraînement. Le cockpit du chasseur a été modifié et grandement élargi pour pouvoir accueillir deux passagers : un apprenti-pilote et son instructeur. Piloter un TX-65 est un moyen très apprécié par la marine rebelle pour entraîner ses cadets et leur apprendre facilement à diriger un chasseur stellaire de cette catégorie.

Le AC4 a été élaboré environ dix ans après la bataille d'Endor. Sa principale amélioration vient de sa vitesse accrue qui équivaut à celle de l'intercepteur A-Wing, tout en conservant la robustesse et la puissance originale du X-Wing. Cet appareil comprend aussi d'autres améliorations notables telles qu’un système de ciblage rénové, un contrôleur de feu révisé et une distribution d'énergie quelque peu corrigée.

Le T-65D-A1 a, quant à lui, été développé environ dix-sept ans après la disparition de l’Empire. Cette nouvelle version ne repose plus sur un droïde astromécano pour régir la navigation hyper spatiale mais sur un ordinateur de bord bien plus évolué, et qui offre de ce fait un gain considérable pour la manoeuvrabilité de l’appareil. La Nouvelle République entreprit dès alors de remplacer ses anciens chasseurs T-65B standards par ce nouveau concept, jusqu'à ce qu'un mécanicien nommé Cole Fardreamer ne découvre, au cours d’une banale inspection sur le chasseur personnel de Luke Skywalker, une charge explosive de marque impériale bien dissimulée au milieu des nombreux composants des nouveaux navordinateurs. Pouvant être déclenchées à distance, ces bombes auraient été capables de causer de très gros dégâts à bord des X-Wing et aurait pu tuer de nombreux pilotes de la République, décimant de ce fait les rangs de la chasse républicaine. Après une discrète enquête, il fut prouvé que les navordinateurs étaient construits sous la direction de Dolph, un ancien Jedi qui a malheureusement succombé au Côté Obscur. Dolph projetait de faire exploser ces charges depuis sa planète, Almania, afin de déstabiliser la République et changer le gouvernement mis en place. Cole Fardreamer fit part de sa découverte à Wedge Antilles qui mit alors tout en oeuvre pour faire rappeler les chasseurs déjà modifiés à leurs spatio-docks afin que toutes les charges explosives soit mises hors service. La catastrophe fut évitée de justesse.

La dernière version en date est le chasseur XJ qui est un modèle de X-Wing lourdement modifié, mis en service vingt ans après la bataille d’Endor. Parmi les nombreuses modifications qu’a subit le XJ, on peut remarquer l'ajout d'un troisième lance-torpilles à proton, ce qui lui confère une plus grande puissance de feu face aux navires capitaux ennemis. Pour mieux concentrer le feu de ses canons laser sur les vaisseaux adverses, l'angle de tir offert au pilote peut également être modifié par ordinateur. Après l’incident survenu sur le modèle T-65D-A1, les ingénieurs d’Incom préférèrent poursuivre l’installation sur leur nouveau chasseur d’un compartiment apte à accueillir un bon vieux droïde astromécano R7 en qui on peut avoir confiance. Deux des premiers appareils de cette nouvelle série furent utilisés par le Chevalier Jedi Kyp Durron et son jeune apprenti en vu de former l'escadron de Kyp. C’est la raison pour laquelle de nombreuses personnes se mirent à croire par la suite que le "J" du X-Wing XJ indiquait que ce modèle était spécialement conçu pour servir de chasseur aux Jedi. Le XJ est encore à ce jour le modèle le plus évolué de la longue série des chasseurs X-Wing d’Incom.